-
Nanga Parbat relacja Artura Hajzera
[18-06-2010]17. 06. 2010: siedzimy wszyscy w bazie. Dotychczasowa zła pogoda teraz totalnie się załamała. Mamy do czynienia z opadem ciągłym 24 h na dobę. Towarzyszy nam
ciągły szum lawin. Łamią się maszty w bazowych namiotach. 3 osoby: Artur
Hajzer, Robert Kaźmierski i Rafał Fronia były na 7000 m i są gotowe do ataku szczytowego. -
Nanga Parbat 2010 relacja z 16 czerwca
[18-06-2010]U nas trzeci dzień deszczu ze śniegiem, choć dziś rano było trochę słońca, by móc się suszyć i naładować akumulatory. Oczywiście na początku była wielka bitwa na śnieżki, bo w nocy spadł ciężki mokry śnieg. Parę osób zdążyło się wykąpać.
-
PP UKS we wspinaczce na czas w Warszawie
[18-06-2010]12 czerwca na ściance wspinaczkowej w Hali Ośrodka Sportu i Rekreacji gminy Białołęka w Warszawie rozegrane zostały zawody Pucharu Polski UKS we wspinaczce na czas.
-
Nowa klasa sportowa
[17-06-2010]Jakub Ziółkowski klasa sportowa za przejście skalne.
-
Rusza wyprawa na K2
[16-06-2010]Już za parę dni startuje polska wyprawa na drugi szczyt świata K2 (8611 m). Jej oficjalna nazwa brzmi: „K2 and Broad Peak Polish Expedition 2010”.
-
Nadanie tytułu instruktora seniora
[16-06-2010]Zarząd PZA w głosowaniu elektronicznym nadał tytuł Instruktora Seniora PZA Danucie i Zbigniewowi Wachom.
-
Puchar Europy Juniorów w Imst
[16-06-2010]W Austriackiej miejscowości Imst w dniach 5-6 czerwca odbyła się pierwsza eliminacja Pucharu Europy Juniorów. W zawodach wystartowali zawodnicy z klubów wspinaczkowych Krakowa, Torunia, Śląska, Lublina i Warszawy.
-
Nanga Parbat relacje
[16-06-2010]Przedstawiamy wiadomości z SMS Roberta Szymczaka oraz dziennika Jurka Natkańskiego.
-
Drodzy Wspinacze!
[15-06-2010]Przekazujemy podziękowania od Miłosza Jodłowskiego za udział w badaniach dotyczących wpływu taternictwa na przyrodę Tatr.
-
Parkowanie i biwakowanie na terenie Podzamcza
[15-06-2010]Nie wolno wjeżdżać samochodami pod Gołębnik, bowiem jest to droga oznakowana jako szlak pieszy i ścieżka rowerowa (czerwony szlak). Pozostałe odnogi szlaku głównego to drogi przeznaczone wyłącznie do transportu leśnego i administrowania gospodarką drzewną.